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Educación
28 de febrero de 2026

Del papel al eCoC: ¿qué es un Certificado de Conformidad y a quién afecta?

Del papel al eCoC: ¿qué es un Certificado de Conformidad y a quién afecta?

¿Qué es un Certificado de Conformidad?

Un Certificado de Conformidad (CoC) es un documento emitido por el fabricante del vehículo que declara que ese vehículo concreto se ha producido conforme a un tipo homologado. Contiene los datos técnicos esenciales —dimensiones, masas, clase de emisiones, número de homologación— y es necesario para matricular un vehículo en cualquier Estado miembro de la UE.

Hasta ahora los CoCs han sido documentos en papel. A partir del 5 de julio de 2026, la UE pasa a Certificados de Conformidad electrónicos: eCoCs.

¿Qué es un eCoC?

Un eCoC es el equivalente digital del CoC en papel. Es un archivo XML estructurado, concretamente un fichero Initial Vehicle Information (IVI), que contiene la misma información reglamentaria y técnica que el documento en papel, pero en un formato legible por máquina.

Cada eCoC debe firmarse digitalmente para garantizar la autenticidad y la integridad de los datos, y enviarse al punto de acceso nacional (NAP) del Estado miembro correspondiente.

¿A quién afecta el mandato del eCoC?

  • Vehículos de categoría M — turismos y autobuses
  • Vehículos de categoría N — vehículos industriales (N1, N2, N3)
  • Vehículos de categoría O — remolques (incluidos O3 y O4)
  • Todas las series: homologaciones de serie completa, intermedia y pequeña

Los vehículos de las categorías L, T, C, R y S no están sujetos por ahora a la exigencia del eCoC y siguen utilizando CoCs en papel.

Carrozados por fases y carroceros

El mandato del eCoC es especialmente relevante para los carrozados de vehículos por fases. Muchos vehículos comerciales se construyen en etapas: un fabricante produce el vehículo base (chasis o chasis-cabina) y un carrocero o transformador completa el vehículo.

Cada fase que tenga su propia homologación deberá presentar datos del eCoC. El fabricante del vehículo base presenta un eCoC para el vehículo incompleto y el carrocero presenta otro eCoC para el vehículo completado. Coordinar este intercambio de datos entre fases es uno de los grandes retos de la transición.

Principales diferencias respecto al CoC en papel

AspectoCoC en papeleCoC
FormatoDocumento impresoArchivo XML IVI
AutenticaciónFirma manuscrita y selloFirma digital XAdES
EnvíoAcompaña al vehículoPunto de acceso nacional (NAP) / API
ValidaciónRevisión manualComprobación automática de esquema XSD

Cómo ayuda CoCDesk

CoCDesk se encarga del ciclo de vida completo del eCoC para fabricantes de la UE:

Generación de XML IVI 2.0 con códigos de autoridad de homologación correctos
Firma XAdES automatizada
Validación de esquema previa al envío
Envío directo al NAP de cada Estado miembro de la UE

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